PTFE纤维的摩擦系数非常低。通过在酚醛树脂,环氧树脂和其他树脂中进行编织和浸渍,制成织物自润滑垫。在重负荷磨损期间,柳州聚四氟乙烯将在关节轴承的内圈和外圈的接触表面之间形成PTFE转移膜,从而显著降低轴承的内圈和外圈之间的摩擦系数,并延长轴承的使用寿命。自润滑球面轴承含有PTFE纤维或织物的滑动轴承具有耐用性和良好的环境适应性的特点。柳州聚四氟乙烯通过高负载,免维护,小型轻量轴承而广泛用于工业领域。PTFE纤维轴承用于食品加工机械中,可在很大程度上确保食品卫生并消除润滑剂污染。
聚四氟乙烯薄膜的挤压加工方法本质上是常规挤压方法和压延方法的合成,但是在加工中,树脂不是通过熔融塑化加工而是原料加工。柳州聚四氟乙烯的挤压方法是在压力下使用PTFE,这会导致残留变形。添加某些添加剂会增加残余变形。该方法是将添加有挤压助剂的聚四氟乙烯材料压成一定密度的型坯,放入挤压机中进行适当加热,挤压细条,最后送至压延辊上成膜,然后除去挤压物,通过挤压生产的柳州聚四氟乙烯适用于具有良好分散性和合适挤压助剂的粉末。
(1)透湿性。PTFE服装膜的孔隙率高达80%,平均孔径为0.2um,微孔的孔径是水蒸气分子的700倍,水蒸气分子可以自由通过。(2)防风性。在拉伸过程中,柳州聚四氟乙烯形成微孔结构,其结点连接到无数微纤维上,并且在微纤维之间形成孔,孔彼此渗透以形成独特的网络结构。(3)热性能。柳州聚四氟乙烯具有极好的透湿性,可以将人体排出的蒸汽及时转移到小气候中,防止水蒸气凝结成液态水,并减少水传导热量的可能性。(4)抗核生化特性。PTFE服装膜的孔径很小,可以防止某些有毒气体或气溶胶的渗透。
聚四氟乙烯的抗辐射性差,并且在高能辐射后会降解。聚合物的电气和机械性能大大降低。柳州聚四氟乙烯是通过四氟乙烯的自由基聚合反应制得的。工业聚合反应是在大量水的存在下搅拌进行的,以分散反应热并促进温度控制。聚合柳州聚四氟乙烯通常在40-80℃和3-26kgf / cm 2的压力下进行。可以将无机过硫酸盐和有机过氧化物用作引发剂,还可以使用氧化还原引发系统。每摩尔四氟乙烯聚合放热171.38kJ。分散聚合需要添加全氟表面活性剂,例如全氟辛酸或其盐。
聚四氟乙烯过滤膜是以聚四氟乙烯为原料,采用特殊工艺,经过压延、挤出、双向拉伸等方法制成的微孔膜,此膜孔径范围0.02微米-0.2微米,孔隙率88%以上。柳州聚四氟乙烯具有剥离强度高、透气量大、孔径分布均匀等特点。聚四氟乙烯过滤膜孔隙率达到88%以上;柳州聚四氟乙烯的主要特点是剥离强度高、透气量大、孔径均匀;聚四氟乙烯过滤膜的种类分为两种分别为:空气过滤膜和净化过滤膜。聚四氟乙烯空气过滤膜具有节点原纤性、表面光滑、透气量大、阻燃、耐高温、抗强酸碱、无毒等特性。
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